Станки в картинках.

Случайно наткнулся на репродукции на ЯПе. Что за станки, в смысле марка? ну и чей, в смысле завод. Я таких уже не застал. Военкаж. А когда к пищевикам попал, то они уже всё своё в чермет свезли, в основном. Да и вы выкладывайте интересные варианты.
ПЫ СЫ, если модератор скажет шо я опять не там, то пусть перенесет в там.

16758100.jpg

16758097.jpg

Шо за токарники, особенно отэтат?

16758093.jpg

Ну и радиалочка на заднем плане, походу высокенькая.

16758095.jpg

не хотят участвовать и думать.
Добавлю нарытого. и оригинального.

Коллекция станков 031.jpg

Коллекция станков 030.jpg

Коллекция станков 020.jpg

Коллекция станков 019.jpg

Oerlicon1.jpg

Умели же делать. У америкосов еще встречаю в мастерских.

Этот 1А62,остальное может быть ретушь художника,не забывай что картинки могли ретушировать,а какой из художника токарь?

Сообщение **alex.573** » 13 май 2022, 22:02

ДиП 200 вроде, на первой картинке. Предок 1а62.

А с мужиком шо за станок?

Станочник писал(а):Источник цитаты тот 1А62,остальное может б

Не спорю, я его сзади не помню

alex.573 писал(а):Источник цитаты ДиП 200 вроде,

Вроде помощнее чем Ашка.

Сообщение **ROW** » 14 май 2022, 07:24

Слесарь ремонтник писал(а):Источник цитаты не хотят участвовать и думать.
Добавлю нарытого. и оригинального.

Коллекция станков 030.jpg

-Ames Triplex Multi-function machine,- короче говоря станок 3 в 1.

Ames Triplex Universal Machine Tool

Ames Triplex Page 2 Ames Triplex Page 3

Ames Lathes Home Page Ames Bench Milling Machines

A reproduction of the maker's sales catalogue
Believed to have been designed during the early 1920s by one John Wilhelm and manufactured until the 1940s, the Ames Triplex was an attempt to produce a "reasonably priced combination machine" able to perform as a simple lathe, boring machine and a horizontal and vertical miller/driller. The maker's slogan was: Three Machine Tools in One - Occupies One-Third Space - One-Third Cost and indeed the machine was, initially, priced at just $485 in basic form, or around $610 compete on a cast-iron base with chucks, faceplate, machine vice, milling arbor and drill chuck. However, while $600 might sound reasonable now, at this would have bought a Chevy

перевод
Эймс Триплекс Универсальный станок

Эймс Триплекс Страница 2 Эймс Триплекс Страница 3

Главная страница токарных станков Ames Фрезерные станки Ames

Репродукция каталога продаж производителя
Считается, что она была разработана в начале 1920-х годов неким Джоном Вильгельмом и производилась до 1940-х годов.разумная цена комбинированная машина" способен выполнять как простой токарный станок, расточный станок, так и горизонтальный и вертикальный фрезер / бурильщик. Слоган производителя был: Три станка в одном - занимает одну треть пространства - одна треть стоимости и действительно первоначально машина была оценена всего в $ 485 в базовой форме или около $ 610 на чугунной основе с патронами, лицевой панелью, тисками, фрезерной оправкой и сверлильным патроном. Однако, хотя сейчас 600 долларов могут показаться разумными, на это можно было бы купить Chevy Roadster или три 9-дюймовых токарных станка South Bend - поэтому концепция "разумной цены" должна была существовать только в умах тех, кто работает в отделе маркетинга. В последующие годы один пример, приобретенный американским флотом в 1938 году, стоил поразительные $ 2200, в два раза дороже современного Бриджпорт. Предполагая, что серийные номера начинаются с 1001 (ничего ниже 1016 и помечены как изготовленные компанией Triplex Machine Tool Corp . еще не найдено) число, сделанное, должно быть, было относительно небольшим - около 150. Несмотря на то, что продажи были довольно медленными, производители приступили к серии незначительных и не очень незначительных модификаций, включая переход от прямой шпоры к винтовой передаче в коробке передач с изменением скорости и от плоской к клиноременной передаче. Несколько примеров машины нашли их в Англии во время 2-й мировой войны, все предположительно выделенные для машинных и экспериментальных цехов, участвующих в критических оборонных работах. По крайней мере один пример был установлен в Британской компании Tabulating Machine Company (B.T.M.), организации, которая взялась за разработку и производство 210 массивных и изобретательных механических механизмов "Бомба" (известных внутри компании как 6/6502 или CANTAB), используемых в Блетчли-парке с 1940 по 1945 год в рамках компьютерной программы Colossus это помогло расшифровать вражеские сигналы. точная копия токарного станка часовщиков Lorch.
Связь между создателем (известно, что она была установлена в Работы Эймса в Уолтеме, штат Массачусетс) и название на показанной торговой литературе - Корпорация машинного оборудования Triplex из 18 Восток 41ST Улица, Нью-Йорк - не известна, но последняя могла быть специально созданной дочерней компанией, созданной для продажи устройства. Основа машины, которая весила 500 фунтов, напоминала структуру сверла с радиальным рычагом с тяжелой чугунной опорной плитой 30 "x 16" с тремя Т-образными пазами, несущими на левом конце колонну большого диаметра. На колонне было установлено подъемное "колено", которое, будучи снабжено V-образными и плоскими путями, действовало как токарная "кровать". На правом конце основания был установлен съемный кронштейн, который служил как опорой для колена, так и держателем для шпинделя задней бабки, один конец которого был оснащен No. Гнездо конусности Морзе. Скольжение на кровати было седлом, увенчанным столом с поперечным скольжением 5 "x 14,5", снабженным одним Т-образным пазом в продольном направлении и другим в траверсе. Седло приводилось в движение маховиком, работающим через конические шестерни, к свинцовому винту, расположенному между стенками кровати. В то время как максимальный ход каретки составлял 10 дюймов, а поперечная подача стола - разумные 6 дюймов, вертикальная регулировка была ограничена всего 4,75 дюйма. Однако, работайте как токарный станок, доступная мощность (качели над кроватью 16 дюймов, над поперечным скольжением 10 дюймов и 14 дюймов между центрами) была для такого компактного устройства достаточно практичной для большинства небольших задач мастерской. Чтобы обеспечить компактный 6-ступенчатый привод, коробка передач была встроена в верхнюю часть левой секции рычага и приводилась в движение 2-ступенчатым шкивом от двигателя, установленного в задней части головы. Скорости колебались от полезно низких 90 до разумно высоких 1050 об / мин. Для преобразования машины в вертикальный мельник / бурильщик вся головка была устроена так, чтобы вращаться на 90 ° на "вертикально изогнутой" руке, ее масса уравновешивалась весом, висящим на цепи,внутри колонны. Эта конструкция была настолько эффективной, что оператор мог разблокировать, а затем перемещать голову вверх и вниз, используя только пресловутые "два пальца". Чтобы обеспечить необходимое движение пера для сверления и фрезерования. весь S.K.F. шпиндель подшипника с коническим роликом был устроен так, чтобы скользить внутрь и наружу на расстоянии 3 дюймов с помощью реечной передачи - рукоятка управления представляла собой либо один рычаг, либо, в некоторых версиях, 4-спицевое колесо. С добавлением 3 дюймов перемещения пера к 4,75 дюймам колена было обеспечено очень полезное количество вертикального перемещения.
Хотя надлежащий свинцовый винт с приводом от сменных колес не был доступен, производители воспользовались скользящим шпинделем бабки, чтобы обеспечить "погоня" система главных нитей и последователей. Устройство было очень простым, с резьбовой втулкой "master", установленной над левым концом главного шпинделя, и под ней, удерживаемой на конце поворотной ручки, соответствующей резьбой. Когда оператор включал две нити, вращающийся главный шпиндель двигался вперед, и шаг резьбы повторялся в заготовке.
Чтобы очистить основание для установки больших рабочих мест, ключ выравнивания колонны можно было снять с помощью Т-образной ручки, и весь блок откинулся в сторону - хотя, как ни досадно, если бы оператору требовалось точно установить величину поворота, он был бы разочарован, обнаружив, что ключ выравнивания колонны не работает.Градуировки степени только удлиняя до 45 каждая сторона нуля.
Хотя многофункциональные машины обычно терпят неудачу из-за присущих им компромиссов в их конструкции - и медлительности при переходе от одной установки к другой - Триплекс, учитывая его простоту, должен считаться более успешным, чем большинство. Она была аккуратной, компактной, хорошо сделанной - с роликовыми и бронзовыми подшипниками, закаленными и отшлифованными шпинделями - и легко переключалась с одной функции на другую; способность выполнять угловое фрезерование и сверление была замечательным бонусом. Симплекс редок; если у вас есть один писатель было бы интересно услышать об этом. Поступило обращение от Фреда Грефе, который восстанавливает Триплекс - он очень хотел бы связаться с другими владельцами Триплекса.
Отсюда http://www.lathes.co.uk/amestriplex/

Отправлено спустя 11 минут 21 секунду:

► Показать

Отправлено спустя 5 минут 52 секунды:
фотки с сайта по ссылке, найден в таком состоянии

img17.jpg

восстановлен автором

img20.jpg

img21.jpg

. ну и другие варианты

img19.jpg

img29.jpg

Слесарь ремонтник писал(а):Источник цитаты У америкосов еще встречаю в мастерских.

пишут что один из немногих станков типа 3 в 1 который быстро может переключаться с одной функции на другую и при этом достаточно компактный.

Сообщение **ROW** » 14 май 2022, 07:45

Коллекция станков 020.jpg

Adcock & Shipley (Ryder & Son)Универсальный станок

Электронная почта Tony@lathes.co.uk
Главная Станок Архив Станки для продажи и Розыска
Руководства по станкам Каталоги станков Ремни

Adcock & Shipley (Ryder & Son)
Универсальный станок

Adcock & Shipley большая комбинированная машина Универсальные компоненты машины

Горизонтальные мельницы Adcock & Shipley Вертикальные мельницы
Adcock и Shipley производили и производили широкий спектр инженерного оборудования, включая с начала до конца 1950-х годов два размера замечательного "Универсального станка", машины, мало чем отличающейся от той, которая производилась в Японии под названием Dainichi. Он был построен не на заводе Adcock в Лестере, а на заводе Thomas Ryder & Son Ltd. в Turner Bridge, Болтон. Райдер также продал больший универсальный под своим собственным именем - но были более известны своими поршневыми кольцевыми машинами, небольшим ассортиментом специализированных токарных станков и замечательным "Verticalauto", вертикальным многошпиндельным автоматом, который, несмотря на то, что звучал очень по-итальянски, был полностью британским. Меньшая модель, как известно, была продана в двух слегка отличающихся версиях, одна из которых имеет маркировку 739-Special и имеет горизонтальный шпиндель, увеличенный с фитинга 30 INT до № 40 и форму держателя инструмента quick-chage с 4 станциями.
Обладая очень полной спецификацией, "Universal" предлагал много в относительно небольшом пространстве - меньший занимал площадь всего 7 футов на 3 фута, а больший 11'6"b y 3'8", каждый из которых включал токарный станок с резьбой и силовыми подачами, цилиндрический /универсальная шлифовальная машина, вертикальный / горизонтальный фрезер и дрель. Вместо раздвижных или подъемных кроватей и бабки, которые используются на многих других станках того же типа, Ryder был построен вокруг обычного токарного станка с центром, причем каждый отдельный станок был автономным и способным (кроме шлифовального станка) работать одновременно. Устройство было первоначально разработано для использования на судне и соответствовало различным спецификациям, установленным Британским адмиралтейством для этой цели. Некоторые образцы также должны были быть экспортированы с одним, серийный номер 692, заказ 19230 от июня 1959 года, который был доставлен ВМС Новой Зеландии в 1960 году.
Мало того, что машины были очень универсальными, прочными и хорошо отделанными, они также были сконструированы так, чтобы быть как можно более "ударопрочными" и - на меньшей лодке - были бы наиболее полезным инструментом для оказания помощи в общем обслуживании и ремонте. Ходят слухи, что только двадцать четыре меньшего типа были сделаны (это было слишком ограничено в рабочей способности, чтобы обратиться), в то время как цифры для большего неизвестны. Некоторые из них, как полагают, пошли в суда пупка - хотя и не подводные лодки, чьи мастерские были слишком малы.
Как и следовало ожидать, основное основание меньшего типа было сварено из стальной пластины и весило около 1 тонны. Палуба толщиной около 0,625 дюйма была увеличена до толщины 1 дюйма в приподнятых профилированных областях, которые соответствовали положениям колонны фрезерного станка и вторичной кровати, на которой сидели шлифовальный станок и токарный станок. Нижняя часть основания толщиной 0,625 дюйма была соединена с верхней частью серией пластин, которые создавали отсеки, в которых размещалось распределительное устройство, а также двигатели главного и пенного насосов для токарного и фрезерного станков, двигатель для привода стола шлифовального станка - с оставшимися пространствами, используемыми для хранения.
Инфа отсюда http://www.lathes.co.uk/adcock&shipleycombination/

Сообщение **ROW** » 14 май 2022, 07:46

img0.jpg

я так понял что на этом станке несколько человек одновременно могли работать т.е. токарить и фрезеровать например.

ROW писал(а):Источник цитаты онял что на этом станке несколько человек одновременно могли работать

Наврядли, это станок, больше как одно рабочее место. Как кунговые токарники или карабельные.

Ану, кто скажет. Бывает такой токарник ТС-74, вроде челяба?

Чипгуру